نحوه کار کارخانه آسفالت
آنچه در این مقاله می خوانید...
اجزای کارخانه آسفالتدمای آسفالت در کارخانهفرمول کارگاهی آسفالتروش تولید آسفالت در کارخانه
نحوه کار کارخانه آسفالت چگونه است؟همه ما میدانیم که در یک کارخانه آسفالت محصولی بنام آسفالت تولید میگردد که بوسیله این ماده سطح جاده ها و خیابان ها پوشیده شده و رفت و آمد ماشین ها و خودرو ها آسان می شود.
آسفالت در دو نوع سرد و گرم تهیه میشود:
- نوع سرد آن با استفاده از مصالح سنگی و قیر های امولیسیون در دمای محیط با هم ترکیب میگردند.
- نوع گرم مصالح سنگی و قیر در درجات حرارت مشخص با هم مخلوط شده و بصورت داغ حمل وپخش میشوند.
برای تولید هر نوع آسفالت به مصالح اولیه ای نیاز هست نظیر:
- مصالح سنگی ریز دانه و درشت دانه
- قیر
- فیلر
- سایر افزودهای پلیمری و …
اجزای کارخانه آسفالت
بطور کلی اجزای کارخانه آسفالت به چند بخش تقسیم گردیده است :
۱- سیلو های مصالح و نوار نقاله
۲- درایر یا خشک کن و توربوجت
۳- مکنده غبار یا اگزاست فن و سیکلونها با سیستم غبارگیر
۴- برج کارخانه (برج میکس)
۵- مخازن قیر و سوخت
۶- سیستم روغن داغ (اویل هیتر)
۷- سیستم هوای فشرده یا پنوماتیک
۸- سیستم توزین مصالح و قیر
۹- سیستم کنترل کارخانه آسفالت
دمای آسفالت در کارخانه
دمای آسفالت در کارخانه به هنگام تولید بستگی به دمای مصالح سنگی در زمان داغ شدن در درایر و سپس دمای قیر که توسط اویل هیتر داغ شده را دارد.
مصالح سنگی درون درایر در حال چرخش بوسیله مشعل توربوجت به صورت استاندارد می بایست تا ۱۸۰ درجه سانتیگراد گرم شده که پس از انتقال بوسیله الواتور به سرند و تفکیک وبارگیری در بین های مصالح گرم تا چند درجه افت حرارت پیدا میکند.
قیر درون فلاکس بوسیله اویل هیتر تا ۱۵۰ درجه داغ و سپس بوسیله پمپ قیر به برج میکس انتقال داده شده و پس از توزین به درون میکسر بروی مصالح سنگی اسپری میگردد.
پخت آسفالت یا میکس توسط میکسر به مدت حداقل ۳۰ ثانیه انجام میگیرد و آسفالت اماده تخلیه میشود.
دمای آسفالت در کارخانه در لحظه تولید بصورت میانگین مابین ۱۷۰-۱۷۵ درجه سانتیگراد قرار دارد.
فرمول کارگاهی آسفالت
فرمول کارگاهی آسفالت بصورت تخصصی به عنوان طرح اختلاط شناخته میشود .منظور از طرح اختلاط
انتخاب مخلوط مناسب و با صرفه از سنگ دانه و قیر که دارای حداقل استانداد و ویژگی های مورد نظر باشد :
- دارای مقدار کافی قیر جهت تامین دوام آسفالت
- استحکام در برابر بارهای ترافیک بدون تغییر حالت شکلی
- آسفالت دارای ضریب اصطکاک کافی
- و…
طرح اختلاط جهت هر نوع آسفالت متغیر بوده به عبارت دیگر هر نوع آسفالت با توجه به نوع و کیفیت سنگدانه و قیر مصرفی فرمول کارگاهی خود را دارا می باشد .
انواع آسفالت گرم به صورت کلی به دو دسته قرار دارد :
آسفالت آستر یا بیندر : دارای بافت درشت سنگدانه
آسفالت رویه یا توپیکا :داری بافت نرم سنگدانه
روش تولید آسفالت در کارخانه
روش تولید آسفالت در کارخانه را اگر از دید یک اپراتور کارخانه آسفالت بررسی نماییم اولین کار قبل از روشن نمودن کارخانه اطمینان از سلامت تجهیزات و قطعات کارخانه و سرویس کاری های مربوط به کلیه یاتاقان ها و گیر بکس ها و … است .اپراتور کارخانه بایستی چک کند که قیر مورد مصرف به اندازه کافی و داغ باشد و همچنین سوخت موردنیاز کارخانه و مصالح سنگی به مقدار کافی باشد .
در ابتدا برق اصلی تابلو قدرت وصل و کلید تابلو کنترل فعال میشود . به ترتیب الکترو موتورهای با قدرت و توان بالاتر روشن می شوند نظیر اگزاست فن -میکسر بدلیل اینکه از آمپر بالاتر استفاده میکنند.
حتما توجه شود به ترتیب کمپرسورهای هوا – سرند – الواتور ها – داریر – نوارهای نقاله- و سیستم غبار گیر و در بعضی از کارخانه ها پمپ چرخش قیر فعال شود. حالا نوبت دادن مصالح سنگی به درایر است که توسط فیدرها انجام و با اینورتر مقدار خروجی بار تنظیم میشود. به محض رسیدن مصالح به درایر توربوجت روشن شود .
برای تنظیم توربوجت مقدار سوخت به هوا را طوری تنظیم کنید که دمای مصالح از ۱۸۰ درجه سانتیگراد بالاتر نرود. سوخت اضافی باعث ایجاد دود سیاه در خروجی اگزاست فن شده و هوای اضافی باعث خاموش شدن شعله توربوجت میگردد.
پس از انتقال سنگدانه های داغ از الواتور مصالح سرند شده و به ترتیب زیر سنگدانه ها تفکیک میشوند .(۰۶) – (۶-۱۲) – (۱۲-۱۹) – (۱۹-۲۴) و در بین های مصالح گرم ذخیره میگردد.
با توجه به ظرفیت کلی میکسر، مصالح سنگی – قیر و فیلر با درصد مشخص طبق طرح اختلاط جهت میکس به درون میکسر تخلیه شده و پس ازطی مدت زمان لازم میکس ، آسفالت پخته می شود.
